J'ai reçu il y a quelque temps un Target Competition ARTF d'occase (état de neuf). Cette version double carbone pèse, tout monté et embarqué (corchet, 4 élém NiMh, Jeti R8, 6xS3150):
- demi-aile droite 666 g
- demi-aile gauche 673 g
- fuso et stab 661 g
- clé 101 g
Total: 2101 g
J'ai monté le Rx ce soir, alors je sens que je vais passer le week-end à la pente!
Je suis curieux de voir comment il se comportera en F3F, notamment par rapport au Fosa, mais je suis déjà quasi certain que ce sera une machine avec des avantages pour le petit et moyen temps.
Au fait, je ne connais pas les débattement et le centrage préconisés par Götz. Si quelqu'un a ça sous la main, ça m'intéresserait pour comparer avec mes premiers réglages dérivés de mon Tanga (RIP). En fait, si quelqu'un veut bien partager ses réglages compète F3B, ce serait génial.
A plus et bon week-end
Reto