Yes, c'est ça, t'inquiète pas pour les opérations de vecteurs, tu verras que tu anticiperas vite. Le plus important effectivement c'est de voir l'assiette de ta machine, nez vers le haut...perte de vitesse, nez vers le bas ça accélère...
Sinon, avec les F3K très légers, il faut ballaster dans le vent, pour que ton modèle vole plus vite. c'est à dire y mettre 50, voire 70g de plomb au centre de gravité pour aller jusqu'à environs 350g, et plus. Le blaster supporte bien cette surcharge.
Saches qu'à 9m/s de vent (environs 30 à l'heure) les concours sont annulés, donc inutile de te dire qu'il vaut mieux ne pas voler dans ces conditions si tu débutes.
Penses bien à lancer tranquillement pour vérifier toutes modification de réglage, et à anticiper les changements de comportement.
Bons vols!

Merci pour vos réponses...
Je comprends déjà mieux, l'apprentissage fera le reste...

J'attends un temps plus clément pour aller mettre en pratique tout cela, et je reviens vers vous.
J'ai déjà étudié un peu le cours de meteorologie dans le "best of", et je pense pouvoir m'en sortir.

Perconne ne vole dans mon coin?