salut a tous les pro,
dans le monde du F3K je suis tous jeune, je pratique depuis peu cette discipline, ayant eu un nuaj j'ai acheté un discus d'ocaz mais qui n'a jamais été monté donc neuf

j'aurais aimé connaitre les points faible a renforcer des le debut et sutout a quoi sert le petit fil compris dans le kit, on ma parlé de metre un fil carbonne ou kevlar a la fin du fuso sur le tube peut etre cela

ma 2 eme question, les ailerons vers le saumon ne sont pas articulé, quel est l'avantage un differentiel semi automatique ? trainé reduite ?

3 eme question, j'ai vu pas mal de discus la profondeur monté sous le tube, quel est son interet meuilleur calage , par rapport a l'aile ?

merci pour vos info
fred

bonsoir a toi ,
le point faible du discus 150 est le fuselage et la poutre ...
Pour la poutre : une fois coller a l'epoxy lente (préférable ) , il te faut stratifier l'emmanchement sur environ 10cm (5cm sur le fuselage et 5cm sur la poutre )..
Tu peut faire ça avec meche carbone +cyano ou meche carbone +résine epoxy

Pour le fuselage : faire une bonne platine radio qui pase a l'interieur du fuselage (balsa 3 mm stratifier au tissus 25 gr ) ...

Les fils que tu as dans le kit sont pour les commandes (soit aller retour soit simple +ressort )

Aucun intérêt de mettre le stab en desous , bien au contraire , il vaut mieux qu'il soit sur le dessus afin de dégager les turbulence de l'aile ..
il te faut faire une cale (balsa léger de 6 mm) et repris sous le stab avec du tissus 25 gr +résine epoxy ..

Les ailerons ne sont pas decoupé jusqu'au bout afin d'eviter le flutage lors du lancé ..

Pour le montage de l'aile tu peut faire avec 2 vis ou teton + une vis ..
Pour ma part c'est la deuxieme solution que je prefaire ...

La derive n'est pas terrible d'origine et manque aussi d'efficaciter ..
Si tu en a la possibilité , ce serais mieux de la refaire avec une peu plus de commande ...

J'espere que tu sera un peu plus eclairci sur ton nouvel achat ...
Bonne construction a toi ...
A plus ....lolo

Pour la platine qui renforce le fuso jusqu'au tube jette un oeil là:
http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=2121443
C'est exactement ce qu'il te faut (l'Enigma est le nom du Discus 150 aux US)
A+
Loïc

A ben ca alors!!!
Je le crois pas!

Le PDF que le gars présente au début du post d'RC-Groups, c'est une conversion PDF de MON fichier DXF pour la découpe de la platine du D150.
Le pire c'est qu'il propose un service de découpe de la pièce en disant que c'est un pote à lui qui avait du temps à perdre et qui a pris la peine de dessiner ces superbes accessoires, blablabla!

Ca ne manque pas de toupet et c'est juste un peu écoeurant!
J'avais écrit un chti narticle pour f3zone à l'époque et les fichiers étaient (et son toujours) en download gratuit sur le site.
Le type les a simplement converti en PDF et prétend les avoirs pondu...c'est gonflé!

l'article original est ici: http://www.f3zone.be/articles.php?ref=discus150_fr et le lien pour le download des fichier est dans le texte.

Sinon, c'est une bonne modif, certainement pas à faire comme à l'époque dans une plaque d'époxy mais dans du balsa fibré au 25g avec une mèche de carbone sur les flancs du fuselage qui sans ces renforts se brise parfois sur les lancer joufflus.

Je confirme qu'il vaut mieux mettre le stab au dessus de la poutre et que la dérive sera avantageusement remplacée par une dérive profilée en balsa.
Le D150 monté léger (pas comme dans l'article de 2001) reste très bon dans le petit temps

@+
Francois

Le thread litigieux est ici: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=199155
Pas Bien!!!

@+
Francois

Salut à tous, une autre platine de Discus 150 pour des D47. J'ai le fichier DXF pour qui n'en voudrait.
Gérard
[img][/img]

merci pour les platines

j'aurais voulu savoir dans mon kit je n'ai pas de cable quel resistance je doit prendre a decath j'ai vu du 7kilo en fil maron tressé et noir ?

autrement dans mon short kit j'ai un fil d'une trentaine de centimetre, il est jaune et je ne sais pas a quoi il sert ?

pour la derive j'aimerais bien avoir des petites info sur le sens de la monter, le profil a utiliser et tous ce qui va bien

j'ai pour methode (sur le nuaj) d'utiliser des retour au neutre par elastique a la place de faire des cable aller retour, surtout pour le volet de profondeur pas tres pratique

merci
fred

françois je vois que sur ta platine il a seulement 2 servo profondeur et derive , le discus 150 marche t'il bien dans cette configuration qui fait gagner pas mal de poid quand meme

environ 10 a 15 gr

merci

Comme tous les lancés main le Discus à un long bras de levier arrière. Lolo t'a suggérer de le raccourcir comme nous l'avons souvent vu. Les servos à l'avant participent au centrage, et si tu dois supprimer une gouverne personnellement se serait la dérive. Ailerons profondeur tu gardes des aérofreins la possibilité de jouer avec la courbure du profil et tu es plus raide au lancé. Tu perds un peu en spirale et tu gagnes 8 à 10g. A toi de voir.
Gérard

Bonsoir,
J'attaque le montage d'un Discus 150, et je me pose encore quelques questions (c'est mon premier lancé main).
Alors le stab dessus ou dessous la poutre,
les commandes A/R ou ressort ou jonc carbone dans une gaine,
faut il assouplir les charnières d'ailerons 'elle me paraissent très raides),
et le giga aileron??,
2 ou 3 axes,
le téton de lancé plutôt vers le bord de fuite ou bord d'attaque,
servos d'ailerons dans le fuselage ou dans l'aile.

Merci par avance pour toutes vos réponses, je pose toutes ces questions car j'ai parcouru pas mal d'articles (souvent anciens) et beaucoup de posts mais les avis sont divergents et j'ai du mal à faire le tri.

Bonne nuit.

Raph

salut.

sur tous mes discus j'avais le stab dessous et ca marchait bien. ( avec comme calage de stab parrallele au dessous du tube).

pour les commandes ressort sans hésitations, ou a/r si tu es soigneux car il te faudra mettre les 4 servo dans le fuseau , ca rentre a l'aise, ca facilite le centrage et cela evite de charcuter cette jolie plume.

pour l'aileron je n'ai pas assoupli mais il faut couper entre le " tri aileron " et l'aileron et les resolidariser avec un bout de blendrem.

essaie de faire leger. et cela volera super.

pour le 2 ou 3 axes c'est toi qui voit mais pour une utilisation " loisir " je pense que le 3 axes est plus adapté.

Rudy ( ex D150 addict)

salut
le téton :

a l'arriére " d'aprés charle rodriguez "
et pour l'interieur du discus :



méme si ce n'est pas térible c'est toujour ca !
il faut dire qu'aprés 1 ans de vol "debutant" le discus il en prend dans la geule !!

@+

salut a tous, je profite des vacances pour me le monter enfin...
j'ai marqué sous mon aile un centrage a 73mm peut on me le confirmer ?
car la je voi 66
http://pcii7.tibone.com/gallery/album53/P1010066
merci