Bonjour jean Phillippe

Tout d'abort tu est bien venu en F3B et pour les treuille ne t'inquiette pas je pence que la bigood ainsi que d'autre equipes pourron te faire partir sur leur treuille a défaut d'en avoir un homologué ce qui te laissera un peu de temps pour en acheter un.

Bon pour les doc sur l'organisation je sais qu'il y avait un truc du genre sur l'ancien site de la F3BFrance ( GG si tu peu nous retrouver sa ).
Pour le F3B dans l'est c'est vrai qu'il ni ya pas de concour pour l'instant car peu de competiteur. j'espere que cela va changer. Comme je te presisais dans mon mp je pence que des fin aout de cette année je vais débarqué sur Metz foutu etude je serai bien rester en bretagne moi. Ne t'inquiette pas pour le matos: bases, klason ect... a presque tous les concour de cette année ce materiel a etait preter en amener par Phillippe Lagrue que l'on remercie d'ailleur.

CED

Nous allons te donner le plus d'infos possible (je t'appellerai) sur les aspects organisation.

Je suis favorable pour un concours a Colmar et pour que vous ayez de l'aide et le materiel, il suffit de trouver une date à laquelle la Topteam peut venir... C'est pour cela que je t'ai mis le calendrier prévisionnel.

Je propose de laisser ton post pour les aspects discipline pour que les concurrents de passent le plus de conseils possible.

Pour les treuils, il n'est pas impossible que le treuil graupner soit aux normes même si moins efficace que d'autres. En première année, si nous sommes prévenus, nous vous répartirons en équipes bien équpées car pour commencer, il n'est pas immédiat d'investir dans des treuils sans savoir si on va continuer...

Pour le règlement, il est téléchargeable sur le site FFAM
Pour les conseils de treuillage, les trucs et astuces, il y a déjà des choses sur le forum mais les conseils peuvent être redis, ce n'est pas gênant.

Je completerai plus tard, il faut quand même aller bosser!
A+

SAlut Jean Phillipe

Pour le concour je suis près a venir vous aidez comme chef de piste (si je trouve une voiture)

Voir meme avec ma propre voiture (ca ferais plaisir a mami de voir sont petit fils )

Thierry

Ba moi ci ces thierry le chef de piste je reserve la place la plus loin de la base A c'est qui crie le bougre

CED

C'est pour faire des économies de Sono

Bon ça me coûte chère en médecin le lendemain de concoure mais bon c'est efficace

Salut les liens utiles:

http://www.f3bfrance.com

les documents (pas encore dans la nouvelle version)

http://blog.f3bfrance.com/documents.html


sinon on peut aussi trouver tous les documents sur le site de la fédé.

merci,
mais les liens documents ne marchent pas...

sinon on a une sono
on a toute l'infrastructure des concours F3I (Ordi, sono, abris....)

Salut Jean Philippe,

Comme je te l'ai dit si tu viens a organiser un concours ce serait super ,
Tu peux compter sur moi et motiver les Stephans LOL

Pour le concours sur un jour , c'est possible, mais si les gens de Toulouse et Paris se déplace, alors deux c'est préférable :
( Entrainement Samedi et concours Dimanche) par exemple

Et donc les bases aussi

les bases c pas tout à fait se qu'il faut pour le f3b...

Bon j'ai pas vraiment fini le nouveau site et du coup j'ai pas vérifier l'ancien...

je t'ai mis en provisoire ici:

http://blog.f3bfrance.com/documents/

à bientôt sur les terrains

Super votre idée de vous mettre au f3b !!!

La meilleure façon de tout decouvrir c'est d'organiser un concours et on est tous là pour vous accompagner.

La f3bigoud est prete à venir vous voir mais de gràce pensez aux gars de l'ouest : organisez cela sur deux jours (samedi apres midi, dimanche) pour que l'on rentabilise un deplacement.

Pourles treuils, guettez les occas' car c'est un investissement que vous ne regretterez pas

Constituez vous deja une equipe de 3 pilotes et c'est parti, bienvenue à vous !!!

Philippe

Photo d'une base:


Photo de notre terrain:


[Edit de Laurent] modif des balises IMG