La Magpower Avengers 125 ne suit pas la logique de standardisation qui domine le segment des 125cc. Face à la profusion de modèles purement utilitaires ou sportifs, ce modèle adopte des choix techniques atypiques, rarement observés dans sa catégorie.
Son positionnement s’appuie sur des compromis mécaniques et d’équipement qui bouleversent l’ordre établi. Certaines caractéristiques techniques, souvent réservées à des cylindrées supérieures, viennent perturber les repères habituels et imposent une nouvelle grille de comparaison entre les motos 125cc disponibles sur le marché.
Plan de l'article
- Ce qui rend la Magpower Avengers 125 unique parmi les motos 125cc
- Design, motorisation, équipements : un tour d’horizon des caractéristiques clés
- Face à la concurrence : où la Magpower Avengers 125 se démarque-t-elle vraiment ?
- Magpower Avengers 125 en usage urbain : atouts, limites et perspectives à l’achat d’occasion
Ce qui rend la Magpower Avengers 125 unique parmi les motos 125cc
Difficile de rester indifférent devant la Magpower Avengers 125, version française de la Benda Avenger 125. Elle refuse la discrétion et s’affiche pleinement dans la famille des motos 125cc custom. Son inspiration puisée chez la Harley Davidson Sportster 883 saute aux yeux : ligne basse, silhouette ramassée, finitions léchées. Sur ce segment, Benda bouscule les conventions, loin de l’uniformité ambiante des modèles utilitaires ou néo-rétro.
La polyvalence, ici, ne relève pas du discours marketing : la Magpower Avengers rassure en ville et assume les longues escapades. Sa selle basse, à 69 cm, la rend accessible à toutes les morphologies, tandis que son large guidon, ses jantes à rayons et ses différentes teintes, noir mat, noir brillant, bleu azur, gris, ne laissent planer aucun doute sur son tempérament. Le réservoir généreux (14 à 15 litres) permet d’aligner jusqu’à 600 km sans ravitailler, une performance peu courante dans cette catégorie.
Côté moteur, rien n’a été laissé au hasard : le bicylindre en V de 14 chevaux à 8 500 tr/min, refroidi par liquide, associé à une transmission par courroie, un choix rare sur ce créneau, offre une conduite douce et une fiabilité à toute épreuve. L’équipement suit la cadence : éclairage full LED, compteur LCD, prise USB, freinage combiné CBS et pneus Timsun.
Voici les points forts qui font la différence :
- Accès permis B/A1 : la Magpower Avengers élargit le champ des possibles, séduisant aussi bien les nouveaux venus que les motards aguerris en quête d’une machine valorisante sans passer par le permis moto classique.
- Finition méticuleuse : soudure nette, peinture soignée, ajustement précis, elle soigne son image et sa durabilité.
- Garantie deux ans : une tranquillité d’esprit bienvenue pour une machine proposée entre 4 499 et 5 099 €.
La Magpower Avengers 125 vise celles et ceux en quête d’une moto vintage au caractère affirmé, capable d’assurer les trajets quotidiens et les sorties du week-end, le tout sans compromis sur le confort ou la dotation technologique.
Design, motorisation, équipements : un tour d’horizon des caractéristiques clés
Dès le premier regard, la Magpower Avengers 125 affiche une identité marquée. Sa silhouette effilée, la hauteur de selle à 69 cm, les jantes à rayons et la large fourche évoquent sans détour l’esprit bobber urbain. Les coloris sobres, noir mat, noir brillant, bleu azur, gris, apportent une touche d’élégance discrète. L’ergonomie a été pensée pour accueillir confortablement la plupart des gabarits.
La motorisation fait toute la différence : bicylindre en V refroidi par liquide, 14 chevaux à 8 500 tr/min, 14 Nm. La boîte à six rapports rend la conduite fluide, tandis que la transmission par courroie assure une expérience silencieuse et promet peu de contraintes d’entretien. Côté autonomie, la consommation modérée (2,5 à 3,5 l/100 km) et le réservoir conséquent (14-15 litres) permettent de dépasser la barre des 600 km, un argument rare pour une 125.
L’équipement moderne n’est pas en reste : éclairage full LED, compteur LCD bien lisible, prise USB pour rester connecté, pneus Timsun pour la tenue de route. Le freinage est confié à des disques avec CBS, 300 mm à l’avant, 240 mm à l’arrière, pour un contrôle constant et une sécurité renforcée.
Les principales données à retenir incluent :
- Poids : 164 à 167 kg, bien répartis pour une stabilité rassurante sur la route.
- Garantie : deux ans, couvrant l’ensemble des pièces d’origine conformément à la réglementation.
- Tarif : de 4 499 à 5 099 € selon la finition et les équipements choisis.
Face à la concurrence : où la Magpower Avengers 125 se démarque-t-elle vraiment ?
Au sein des motos 125cc custom, la Magpower Avengers trace une voie à part. Face aux références historiques du genre, Hyosung Bobber 125, Keeway Superlight, Tennessee 125, Legenders 125, elle avance des arguments solides, à commencer par son bicylindre en V refroidi par liquide. Là où la plupart des concurrentes se contentent d’un monocylindre, elle mise sur la souplesse et la nervosité. La transmission par courroie, peu fréquente à ce niveau de gamme, limite les vibrations et simplifie la maintenance, alors que la chaîne reste la norme chez Hyosung ou Keeway.
La qualité de fabrication n’est pas en reste : finition inspirée de la Harley Davidson Sportster 883 ou de l’Indian Scout Bobber, jantes à rayons, éclairage LED, compteur LCD. À équipement équivalent, rares sont les concurrentes qui rivalisent vraiment. Sur la question du rapport qualité-prix, la Magpower se situe un cran au-dessus des utilitaires, mais légitime cette différence par son autonomie supérieure (jusqu’à 600 km) et ses équipements plus aboutis.
Du côté des scooters 125cc, Honda PCX, Yamaha Nmax, Piaggio Vespa GTS, la Magpower Avengers joue une autre partition : elle attire ceux qui veulent sortir du cadre, allier style affirmé, plaisir de conduite et usage polyvalent. Un choix qui séduit autant les urbains lassés des standards que les amateurs de balades.
Magpower Avengers 125 en usage urbain : atouts, limites et perspectives à l’achat d’occasion
Dans l’univers foisonnant des deux-roues urbains, la Magpower Avengers 125 se distingue sans peine. Son style inspiré des customs américains et sa polyvalence l’installent dans une niche recherchée parmi les 125cc.
Accessible avec un permis B ou A1, elle s’adresse autant aux novices qu’aux citadins aguerris lassés des scooters monotones. En ville, sa selle basse (69 cm) et sa géométrie rassurent, même pour les conducteurs de petite taille. Les équipements pratiques, prise USB, éclairage LED, compteur LCD, simplifient les déplacements quotidiens, tandis que le freinage CBS apporte une dose bienvenue de sérénité dans la circulation dense.
Cependant, un point d’attention s’impose : le poids, qui approche les 167 kg, demande une certaine habitude, notamment lors des manœuvres à l’arrêt ou dans les espaces restreints. La transmission par courroie séduit par sa douceur et sa faible maintenance, mais la largeur du pneu arrière exige un peu plus de vigilance dans les files serrées. Côté budget, son tarif neuf, plus élevé que la moyenne des utilitaires, oriente naturellement certains acheteurs vers le marché de l’occasion.
Sur les marchés français et suisse, la Magpower Avengers conserve une valeur stable grâce à une image flatteuse et une demande régulière. Les retours d’utilisateurs, à l’instar de Phigoss ou Bill49, vantent la fiabilité de son bicylindre et le confort au quotidien. Avant d’acheter d’occasion, il reste judicieux de contrôler l’état de la courroie, l’usure des freins et la présence du double des clés, pour éviter les mauvaises surprises. La garantie légale de deux ans rassure, à condition de respecter un entretien suivi et les démarches prévues.
Au final, la Magpower Avengers 125 ne se contente pas d’ajouter un modèle de plus sur le marché : elle impose un ton, un style, une ambition. Celles et ceux qui la choisissent savent qu’ils prennent la route avec une machine qui détonne et affirme sa différence à chaque virage.