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 Comment bien commencer en F3K ?

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Philippe94
rooky


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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeDim 28 Sep 2008 - 21:48

Ok, donc j'évite l'apache.... Et je fonce sur le topset! lol

Les servos a mettre dedans ( style D47) , ont quelles caractéristiques?



Merci d'avance
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jb verrier
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jb verrier

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeDim 28 Sep 2008 - 21:58

Dymond D47: 4,5 g bounce

Ce sont de très bon (relativement) modèles de servos, leur retour au neutre est bon et ils sont suffisamment fiables.
De plus ils sont massivement utilisés par les compétiteurs en France, en Allemagne, aux US...enfin un peu partout.

Si tu veux plus de détails viens sur un terrain pas loin de chez toi, par exemple Tournan... cheers


bounce
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Philippe94
rooky


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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeMar 30 Sep 2008 - 10:42

J'ai vu les caractéristiques, leur point fort c'est le rapport poids/puissance, mais en prenant du futaba " dépouillé" du bas de boitier, on gagne de prècieux grammes...

Vu dans un magasin parisien, un Ripper de chez Robbe, 1,50cm, mais lourd !! 390 grammes!!!

Je pense que certains d'entre vous l'ont essayé.... plus prévu pour la pente, non?

Phil
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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeMar 30 Sep 2008 - 18:21

Philippe94 a écrit:
J'ai vu les caractéristiques, leur point fort c'est le rapport poids/puissance, mais en prenant du futaba " dépouillé" du bas de boitier, on gagne de prècieux grammes...

Vu dans un magasin parisien, un Ripper de chez Robbe, 1,50cm, mais lourd !! 390 grammes!!!

Je pense que certains d'entre vous l'ont essayé.... plus prévu pour la pente, non?

Phil
Un empennage en Vé ne peut pas monter correctement en sal et 390gr font "au moins" 50gr de trop.
Bon choix.
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raph
rooky


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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeDim 5 Oct 2008 - 19:54

bonsoir,
je souhaite me lancer dans l'aventure f3k et j'hésite entre un discus 150 neuf, un topset neuf ou un discus II d'occasion.
merci et bonne soirée.
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valentin
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valentin

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeDim 5 Oct 2008 - 21:59

Salut
Moi je ne connais pas le topset mais il a l’aire pas mal sinon moi j'ai commencer avec un discus 150 est il est vraiment superbe !
Seul point négatif il n’aime pas bien le forte inclinaison !
Sinon laisse tomber le discus II a se qu'il paré c'est nul ! No
@+
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laurent sorese
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laurent sorese

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeLun 6 Oct 2008 - 6:16

salut Ralf ,
je ne dirais pas que le discus 150 est démodé , mais a finis son heure de gloire ...
Ce n'est pas un planeur trés bon à la gratte , mais il est beton pour le lancé !!!
En revanche , j'ai vu que le topset encaisse trés bien les lancés surtout entre les mains de Loucho !!..
il a un dièdre suffisant pour la spirale et monte trés bien ...
Je n'ai jamais etais impressionner par le discus 2 donc je voterais et mettrais une voie pour le Topset ...

bon achat a toi ....lolo
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blancoloic
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blancoloic

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeLun 6 Oct 2008 - 10:20

Concernant le Discus 2, je ne dirais pas que c'est nul...
Par contre tel que livré dans le kit c'est effectivement pas terrible: les stab sont à jeter direct, fragiles, trop petits et système pendulaire douteux.
Par contre en refaisant des stabs qui vont bien et bien réglé ça marche plutôt pas mal.
Ce que je reproche aussi est la trop grande rigidité de l'articulation des ailerons mais en marquant la charnière avec un cutter ça revient en ordre.
L'aile est je pense un peu souple en torsion pour un gros lanceur (ce qui n'est pas mon cas).
Mais bien réglé je trouve qu'il marche plutot pas mal mais c'est vrai qu'il y a du boulot pour arriver à ce résultat, alors que visiblement un Blaster monté d'origine et moins cher fait aussi bien.
A+
Loïc
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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeLun 6 Oct 2008 - 19:27

Avec le recul, ce modèle est tout sauf nul car il à une finition d'un modèle à 300€ mais, concurence aidant cheers , ne vole plus comme un modèle à 300€.
Le problême n'est donc pas son domaine et qualités de vol, mais son prix - pour relativiser-.
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jb verrier
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jb verrier

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeLun 6 Oct 2008 - 21:04

Hello

Un Discus 150 reste un très bon modèle de gratte, monté LEGER, c'est très bien et je pense même qu'à l'heure actuelle il ne ferait pas défaut dans des manches de petit temps...

Le souci, c'est quand le vent se met à souffler, là, la polaire n'aime vraiment pas et le planeur tombe comme un cailloux !

C'est un modèle qui a fait bien des heureux, moi compris ! Basketball

Je n'ai toujours pas compris pourquoi NAN ne la pas sorti avec un profil plus moderne ???

bounce
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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeLun 6 Oct 2008 - 22:39

jb verrier a écrit:
Hello

Un Discus 150 reste un très bon modèle de gratte, monté LEGER, c'est très bien et je pense même qu'à l'heure actuelle il ne ferait pas défaut dans des manches de petit temps...

Le souci, c'est quand le vent se met à souffler, là, la polaire n'aime vraiment pas et le planeur tombe comme un cailloux !

C'est un modèle qui a fait bien des heureux, moi compris ! Basketball

Je n'ai toujours pas compris pourquoi NAN ne la pas sorti avec un profil plus moderne ???

bounce
D2 ou D1 ??????
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jb verrier
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jb verrier

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeMar 7 Oct 2008 - 19:53

Je parle bien du 150, donc du D1, pffff ! Çà suit pas au fond ! Sleep
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rudy
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rudy

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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitimeMar 7 Oct 2008 - 20:56

pareil que zibé.

je l'ai déja dit mais je pense que le D150 dans certains cas ( météo adaptée) et bien monté peut être une arme redoutable en compet. study

Alors qu'il existe des planeurs, quelque soient les conditions météo ce sont des merdes. alien

PS : moi aussi j'ai pris du plaisir avec des D150. lol!

Rudy boulet
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MessageSujet: Re: Comment bien commencer en F3K ?   Comment bien commencer en F3K ? - Page 2 Icon_minitime

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